|
|
|
 |
Главная » 2008 » Сентябрь » 9 » "Группа ГАЗ" представила низкопольный автобус ЛИАЗ-5292 в рамках Международного автотранспортного форума-2008
18:38 "Группа ГАЗ" представила низкопольный автобус ЛИАЗ-5292 в рамках Международного автотранспортного форума-2008 |
Нижний Новгород. 9 сентября. НТА-Приволжье – В рамках
Международного автотранспортного форума-2008 во вторник "Русские
автобусы" (автобусный дивизион "Группа ГАЗ") представили низкопольный
городской автобус ЛИАЗ-5292 с гибридным приводом.
Согласно
сообщению, на сегодняшний день это первый автобус с гибридным приводом,
аналогов которого нет ни у одного отечественного производителя.
 Автобус
ЛИАЗ 5292 с гибридным приводом является оригинальной
разработкой Ликинского автобусного завода и предназначен для работы в
городах – мегаполисах в качестве основного транспортного средства.
Сертификационные
испытания новой модификации будут проводиться уже в этом году,
говорится в сообщении. На рынке первая опытно–промышленная партия
появится в 2009 году.
Гибридный концепт-автобус унифицирован с
существующими низкопольными автобусами марки ЛИАЗ по кузову, по типам
агрегатов, что дополнит продуктовую линейку "Русских
автобусов", работающую на альтернативных видах топлива
(дизель-газ-электричество). Одновременно, это позволит крупным
пассажироперевозчикам сформировать наиболее эффективную городскую
маршрутную сеть, объединив на одной базе разные виды общественного
транспорта, и тем самым снизить эксплуатационные расходы.
Автобус
ЛИАЗ 5292 комплектуется дизельным четырехрядным двигателем
Cummins экологического стандарта Евро - 4 и комплектом тягового
оборудования, состоящего из тягового асинхронного мотор – генератора
ТАГ 225-280, тягового асинхронного обратимого двигателя ТАД
225-380, системы нейтрализаторов и суперконденсаторов.
Согласно
пресс-релизу, применение гибридного силового привода на городском
автобусе позволяет снизить в несколько раз уровень вредных выбросов при
движении в городском цикле; снизить расход топлива на 25-30%; применить
двигатель внутреннего сгорания с мощностью на 25-30% ниже при
сохранении момента на ведущих колесах; повысить комфортность автобуса
(снижение уровня шума, вибрации и т.д.).
Кроме того, на выставке
представлена новая модификация автобуса КАВЗ 4239, серийное
производство которого было запущено в июле 2008 года.
 Отличительными
особенностями новой модификации от базовой
модели являются применение двухдверного кузова, что позволило
значительно увеличить размеры задней площадки для пассажиров и
расширить на 120 мм проход на заднюю площадку.
При постановке
в серийное производство по итогам эксплуатации в ходе автопробега
"России – Русские автобусы" в прототип КАВЗ 4239 были внесены
следующие изменения потребительских характеристик автобуса: улучшена
эргономика водительского места, введена новая современная панель
приборов, установлена сплошная перегородка для водителя.
Также
компания презентовала совместную разработку "Группы ГАЗ" и "Marcopolo"
малый автобус городского типа Real. Базовая модификация автобуса также
претерпела некоторые изменения: укреплена боковая стойка кузова,
изменены зеркала заднего вида, окно водителя, водительская дверь.
REAL
- автобус предназначен для работы на городских маршрутах. Эта модель
малого класса на шасси Hyundai, рассчитана на 22 посадочных места
(общая вместимость - 29) и предназначена для работы на городских и
пригородных маршрутах. Габариты автобуса - 7890/2040/2680 мм.
Салон
автобуса оборудован травмобезопасными поручнями, антивандальными
сидениями, багажными полками водителя, центральным освещением,
индивидуальным освещением рабочего места водителя и переднего
пассажира. Компоновка салона позволяет разместиться пассажирам стоя. В
салоне предусмотрено место для хранения инструмента водителя. Боковые
окна вставлены в резиновые профили, что снизило их стоимость, форточки
на окнах раздвигаются в разные стороны.
КАВЗ 4239 - данный
автобус предназначен для работы на городских маршрутах. Большие окна
водительской кабины обеспечивают хороший обзор. Вместительный и
красивый салон, стильный и яркий дизайн.
Габариты автобуса -
10290/2550/3080 мм. Автобус комплектуется двигателем Deutz стандарта
Евро- 3 и КПП EATON FAW. Общая пассажировместимость составляет 89
пассажиров, в том числе 23 посадочных места.
ЛиАЗ 5292 с
гибридным приводом - городской автобус большого класса с низким уровнем
пола. Двигатель расположен продольно в заднем свесе. Автобус позволяет
перевозить людей с ограниченными возможностями. В салоне, наряду со
специальной аппарелью, предусмотрены места для крепления инвалидных
колясок.
При работе дизельный двигатель передаёт часть энергии
непосредственно на колеса, а оставшаяся часть идет на электрогенератор.
От генератора часть тока идет на подзарядку ионно-литиевых батарей,
которые расположены на крыше автобуса, а часть возвращается на четыре
электромотора в колесной ступице, которые и вращают колеса. Когда
автобус будет подходить, останавливаться и отъезжать от остановки он
может работать полностью на электричестве, что не только снижает
количество вредных выбросов, но и обеспечивает бесшумность хода.
Общая
пассажировместимость ЛиАЗ-5292 – 100 пассажиров, в том числе – 22
посадочных места. Габариты автобуса -11990/2500/2880 мм. |
|
Категория: Новости Нижнего Новгорода |
Просмотров: 436 |
Добавил: ADMIN
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
